{"id":1216,"date":"2019-02-17T17:52:44","date_gmt":"2019-02-17T20:52:44","guid":{"rendered":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/?p=1216"},"modified":"2019-06-01T19:14:58","modified_gmt":"2019-06-01T22:14:58","slug":"ruta-de-la-muerte-yungas-road-death-road-estrada-da-morte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/ruta-de-la-muerte-yungas-road-death-road-estrada-da-morte\/","title":{"rendered":"ESTRADA DA MORTE – viagem de moto"},"content":{"rendered":"

A viagem de moto que realizei com meu companheiro Oscar para Machu Picchu em 2014<\/a>, a cidade de La Paz foi inclusa no roteiro com o prop\u00f3sito de andar na Estrada da Morte<\/strong>; uma estrada que liga a cidade de La Cumbre a Yolosa totalizando 64 quil\u00f4metros. O ponto mais alto fica em La Cumbre a 4.670 metros acima do n\u00edvel do mar e esta estrada ficou famosa ap\u00f3s ser considerada “a mais perigosa do mundo” na d\u00e9cada de 1990, por ter trechos muito estreitos com apenas 3 metros de largura e o precip\u00edcio que pode chegar a 600 metros de altura.\u00a0 Sa\u00edmos de La Paz preocupados com o tr\u00e2nsito da cidade, mas tivemos sorte em ficar em um hotel de f\u00e1cil acesso para chegar a Ruta 3. Pegamos a Ruta 3 de La Paz \u00e0 Coroico, uma estrada pavimentada muito boa e com um visual espetacular, que foi constru\u00edda quase paralelamente \u00e0 famosa estrada e, atualmente \u00e9 uma via alternativa para os carros, caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Chegando na cidade de Coroico subimos pela Estrada da Morte, tamb\u00e9m conhecida como Caminho dos Yungas, e a nossa inten\u00e7\u00e3o era andar do Coroico \u00e0 regi\u00e3o de Chuspipata, onde cruza com a Ruta 3, que daria aproximadamente 40 quil\u00f4metros e da\u00ed retornar\u00edamos novamente para La Paz pela Ruta 3.<\/p>\n

\"\"
Ruta 3, Bol\u00edvia<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Placa que fica na Estrada da Morte<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
O mapa da regi\u00e3o de Yungas<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Coroico<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

N\u00f3s optamos em subir por ser mais f\u00e1cil e menos perigosa porque nesta estrada, a m\u00e3o de quem sobe \u00e9 do lado esquerdo, que \u00e9 mais longe do barranco.<\/p>\n

\"\"
Ruta de La Muerte<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Ruta de la Muerte<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Ruta de La Muerte, Yungas Rd, Bolivia<\/figcaption><\/figure>\n

No trecho entre o Mirador San Juan e a Quebrada, a estrada estava sendo realizada uma obra e n\u00e3o nos deixaram seguir adiante. Infelizmente tivemos que retornar, ficamos chateados, porque em um ponto da estrada cobraram uma esp\u00e9cie de \u201cped\u00e1gio\u201d e n\u00e3o nos avisaram do bloqueio. Assim, tivemos que descer at\u00e9 a cidade de Coroico e novamente voltamos pela Ruta 3.<\/p>\n

\"\"
Ruta de La Muerte<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Ao meu ver, andar na Estrada da Morte de moto n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil e nem perigosa na atualidade. Foi perigosa quando era a \u00fanica via de comunica\u00e7\u00e3o que ligava La Paz \u00e0 Coroico; os caminh\u00f5es, \u00f4nibus e carros circulavam espremidos dividindo o espa\u00e7o estreito da estrada. Acidentes mortais aconteciam e, segundo alguns relatos chegou a ser registrado mais de 200 mortes por ano.<\/p>\n

Atualmente circulam apenas alguns carros de curiosos e de moradores locais, motociclistas que desafiam a famosa estrada e ciclistas que realizam a descida, e h\u00e1 registros de mortes de ciclistas que descem a grande velocidade, movida a adrenalina. \u00c9 a nova moda de turismo para visitantes que gostam de bicicleta.<\/p>\n

Nosso plano era ficar apenas um dia em La Paz, mas resolvemos estender mais um exclusivamente para fazer o caminho de descida at\u00e9 o local onde estava sendo realizada a obra (que no dia anterior tivemos que voltar).<\/p>\n

Chegando na entrada da estrada, ficamos sabendo de uma outra obra, desta vez logo no inicio da descida e alguns ciclistas carregavam as bicicletas para poder passar. Ficou a sensa\u00e7\u00e3o de frustra\u00e7\u00e3o, porque a parte mais alta da estrada era a mais linda.<\/p>\n

\"\"
Ruta de La Muerte, Yungas Rd, Bolivia<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Ruta de La muerte, Yungas Rd, Bolivia<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Ent\u00e3o, resolvemos passear novamente pela Ruta 3, que \u00e9 bem gostosa e linda com suas paisagens, as quedas das \u00e1guas e muitas curvas, e teve v\u00e1rios momentos que parecia estar andando no meio das nuvens.<\/p>\n

– Fica a dica para quem gosta de uma boa estrada!<\/p><\/blockquote>\n

\"\"
Ruta 3, Bol\u00edvia<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Ruta 3, Bol\u00edvia<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Ruta 3, Bol\u00edvia<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Ruta 3, Bol\u00edvia<\/figcaption><\/figure>\n

Aproveitando o frio e com inten\u00e7\u00e3o de conhecer mais a cultura e gastronomia local, paramos no vilarejo na beira da estrada para experimentarmos um prato tradicional t\u00edpico da Bol\u00edvia, chamado chairo que re\u00fane ingredientes da cultura ind\u00edgena e andina. O chairo \u00e9 uma sopa feita de carnes de vaca e vegetais, cenouras, “chu\u00f1o” que \u00e9 um tipo de batata desidratada e diversos gr\u00e3os.<\/p>\n

\"\"
Vilarejo na Ruta 3<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Chairo<\/figcaption><\/figure>\n

E assim foi nossa curta passagem pela Bol\u00edvia, com a sensa\u00e7\u00e3o do “quero mais” e o desejo de finalizar os poucos quil\u00f4metros da estrada mais perigosa do mundo!<\/p><\/blockquote>\n

**obs: texto revisto em 02\/03\/2019<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A viagem de moto que realizei com meu companheiro Oscar para Machu Picchu em 2014, a cidade de La Paz foi inclusa no roteiro com o prop\u00f3sito de andar na Estrada da Morte; uma estrada que liga a cidade de La Cumbre a Yolosa totalizando 64 quil\u00f4metros. O ponto mais alto fica em La Cumbre […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[173,116,31,32,56,115,172,120,121,37,130,30,51,171],"class_list":["post-1216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-travel","tag-adrenalina","tag-aventura","tag-bmw","tag-bmw-r1200r","tag-bmw1200gs","tag-bolivia","tag-camino-de-las-yungas","tag-death-road","tag-estrada-da-morte","tag-motoviagem","tag-ruta-de-la-muerte","tag-viagem-de-moto","tag-viagem-de-moto-america-do-sul","tag-yungas"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1216"}],"version-history":[{"count":32,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2157,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1216\/revisions\/2157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1219"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}