{"id":692,"date":"2019-01-22T10:04:22","date_gmt":"2019-01-22T12:04:22","guid":{"rendered":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/?p=692"},"modified":"2019-10-10T15:01:10","modified_gmt":"2019-10-10T18:01:10","slug":"viagem-de-moto-para-machu-picchu-parte-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/viagem-de-moto-para-machu-picchu-parte-2\/","title":{"rendered":"Viagem de moto para Machu Picchu – Parte 2"},"content":{"rendered":"

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\u00a0–<\/strong>Quem disse que eu iria desistir?<\/h3>\n<\/blockquote>\n

Ap\u00f3s o acidente em Maio<\/em><\/a>,<\/strong> a vontade de realizar esta viagem s\u00f3 aumentou!<\/p>\n

Em julho eu j\u00e1 tinha adquirido outra BMW R1200R, para realizarmos novamente a viagem para Machu Picchu. Esperamos o inverno passar e, enquanto isso, fizemos algumas viagens pelo interior de S\u00e3o Paulo e Minas Gerais.<\/p>\n

Eu preferi fazer esta viagem antes de novembro, pois nesta \u00e9poca inicia-se a temporada de chuva, que vai at\u00e9 o m\u00eas de mar\u00e7o. Como o meu plano era andar na\u00a0\u00a0Estrada da Morte<\/a>, preferi ter a chance de pegar um tempo bom. Vale lembrar que minha moto n\u00e3o \u00e9 uma trail e nem tem pneu adequado para pegar estrada ruim de terra.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em Setembro, partimos novamente para realizar a viagem que infelizmente tinha sido interrompida. Sa\u00edmos de S\u00c3O PAULO para FOZ DE IGUA\u00c7U, e de l\u00e1 seguimos para a cidade de RESIST\u00caNCIA, na Argentina. Dormimos no Hotel Colon; – o estacionamento deste hotel \u00e9 muito estreito e ruim para manobrar, e para sair tivemos que empurrar a moto de r\u00e9. Apesar deste detalhe, nos hospedamos mais duas vezes nesse estabelecimento em 2016.<\/p>\n

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Hotel Colon – Resist\u00eancia<\/figcaption><\/figure>\n
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Matambre \u00e9 muito comum nos restaurantes da Argentina<\/figcaption><\/figure>\n

Obs: Um policial tentou nos extorquir novamente em Corrientes, alegando a mesma desculpa da <\/em>outra viagem<\/em><\/a>\u00a0 que realizamos para sul de Chile e Argentina. Falamos que j\u00e1 t\u00ednhamos passado pela mesma situa\u00e7\u00e3o um ano antes, e que desta vez fizemos tudo certinho. Ele nos liberou na maior cara de pau.<\/em><\/p>\n

Ap\u00f3s sair de Resist\u00eancia, seguimos para Salta.<\/p>\n

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Salta<\/strong><\/p>\n

Esta cidade \u00e9 maior que a vizinha San Salvador de JuJuy, mas igualmente bonita. O local tem a Igreja de San Francisco, que \u00e9 muito linda. Mas, infelizmente, ela estava sendo restaurada e n\u00e3o pudemos visit\u00e1-la.<\/p>\n

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Iglesia San Francisco, Salta<\/figcaption><\/figure>\n

A cidade tem uma concession\u00e1ria da BMW, e antes da viagem j\u00e1 t\u00ednhamos programado ficar um dia a mais no local para fazer a revis\u00e3o da GS 1200 do Oscar e trocar o \u00f3leo da minha moto. Aproveitamos para fazer turismo pela cidade e explorar a gastronomia local.<\/p>\n

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Salta, Argentina<\/figcaption><\/figure>\n
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Salta, Argentina<\/figcaption><\/figure>\n
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Assado de tira do restaurante La Monumental, Salta<\/figcaption><\/figure>\n

Chegou o dia de partir para Atacama, estava ansiosa pois iria passar pela mesma estrada que sofri\u00a0\u00a0acidente. Paramos novamente em Salinas Grandes, na Ruta 52, l\u00e1 n\u00f3s deitamos e rolamos no sal para remover a “zica”, rs.\u00a0 E abastecemos no posto de gasolina na beira da estrada em Susques, aquele hotel onde pernoitamos em Maio.<\/p>\n

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Salinas Grandes, Jujuy, Argentina<\/figcaption><\/figure>\n

-Chegamos em San Pedro de Atacama!<\/p>\n

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San Pedro de Atacama<\/strong><\/p>\n

Em Atacama ficamos hospedados por tr\u00eas noites no mesmo hotel da outra viagem, o Hostal Corvatsch, com uma \u00f3tima localiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Hotel Corvatisch, San Pedro de Atacama<\/figcaption><\/figure>\n

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Que lindo! O Atacama \u00e9 um mist\u00e9rio, \u00e9 magia, \u00e9 bela e encantadora…<\/p>\n

Durante o dia, o brilho do sol e a imensid\u00e3o azul do c\u00e9u contrastando com as paisagens e as cores em tom pastel parecem quadros de pintura. \u00c0 noite, o c\u00e9u estrelado \u00e9 um espet\u00e1culo \u00e0 parte: parece que d\u00e1 para contar todas as estrelas, de t\u00e3o limpo e transparente \u00e9 o c\u00e9u. L\u00e1 est\u00e1 o Alma, o maior telesc\u00f3pio do mundo, situado a aproximadamente cinco mil metros do n\u00edvel do mar. Durante o dia \u00e9 quente e de noite \u00e9 frio – a temperatura pode variar at\u00e9 50 graus durante o ano.<\/p>\n

No dia seguinte, ficamos horas andando de moto no Parque Nacional de Flamingos e paramos em uma reserva linda \u2013 os flamingos pareciam dan\u00e7ar bal\u00e9.<\/p>\n

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San pedro de Atacama<\/figcaption><\/figure>\n
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San Pedro de Atacama<\/figcaption><\/figure>\n
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Parque Nacional de Flamingos<\/figcaption><\/figure>\n

Tamb\u00e9m fomos conhecer as Lagunas Miscanti e Lagunas Me\u00f1ique e, quando o sol baixou, passeamos pelas ruas – n\u00e3o podia faltar tamb\u00e9m um cafezinho no bar da pra\u00e7a da cidade.<\/p>\n

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Lagunas Miscanti e Me\u00f1ique<\/figcaption><\/figure>\n

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Por ser uma cidade tur\u00edstica, o local tem muitos restaurantes bons com pratos elaborados e tamb\u00e9m populares e saborosos. \u00c9 um encanto caminhar nas ruas de terra, entre as casas de adobe.<\/p>\n

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Adobe Restaurant<\/figcaption><\/figure>\n
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Las Delicias de Carmen Restaurant<\/figcaption><\/figure>\n
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Passeio pelas ruas da cidade<\/figcaption><\/figure>\n
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San Pedro de Atacama, Chile<\/figcaption><\/figure>\n

No dia seguinte, acordamos cedo para visitar o Geysers del Tatio, com altitude de 4.278, sendo que o Atacama fica \u00e0 2.436 metros. Sa\u00edmos \u00e0s 5h30 da pousada e, fui na garupa, e \u00e0 medida que fomos subindo, no ponto mais alto da estrada, a temperatura chegou a – 16 graus (16 graus negativos!). Ainda estava escuro, e era uma estrada de ch\u00e3o batido cheia de curvas.<\/p>\n

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A temperatura registrando -9 graus, neste dia chegamos a pegar -16 graus na parte mais alta da estrada<\/figcaption><\/figure>\n

Por um momento tivemos que parar a moto no escuro, eu queria tirar a maquina de fotografia do bolso mas n\u00e3o consegui de tanto frio, com dores nas m\u00e3os e nos p\u00e9s, sem falar tamb\u00e9m da dor de cabe\u00e7a e falta de ar, at\u00e9 o pensamento ficou confuso. Foi muito sofrido, mas valeu pela aventura e hist\u00f3ria para contar. Nunca na minha vida passei tanto frio.<\/p>\n

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Geysers del Tatio<\/figcaption><\/figure>\n
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Geysers del Tatio<\/figcaption><\/figure>\n
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Geysers del Tatio<\/figcaption><\/figure>\n

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Dicas:<\/em><\/p>\n

\u00a0– Pela experi\u00eancia pessoal, estas manoplas que aquecem n\u00e3o ajudam em nada quando a temperatura \u00e9 muito baixa. Em caso de frio abaixo de zero, o que vale mesmo \u00e9 uma boa luva de moto, de prefer\u00eancia imperme\u00e1vel, porque pode estar chovendo ou nevando.<\/em><\/p>\n

\u00a0– Quando o frio \u00e9 muito intenso e est\u00e1 chovendo, uso uma luva segunda pele, outra de neve (existem algumas marcas de luvas sem forro que protegem do vento e do frio, \u00e9 poss\u00edvel encontr\u00e1-las nas lojas de esporte) e uma luva de borracha por cima, o que tem ajudado muito nestas situa\u00e7\u00f5es.\u00a0<\/em><\/p>\n

\u00a0– Para Geysers del Tatio, melhor ir de carro porque \u00e9 muito sofrido passar por tanto frio, e existem ag\u00eancias de turismo que fazem esse passeio <\/em><\/p>\n

\u00a0– A capa de chuva protege muito do vento gelado. <\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n

Quando retornamos \u00e0 pousada descansamos para recarregar a energia, pois durante o dia estava muito quente. \u00c0 tarde fomos ao vale da lua para ver o maravilhoso p\u00f4r do sol, e no dia seguinte partimos para Iquique.<\/p>\n

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Por do sol no Vale de La Luna<\/figcaption><\/figure>\n

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Iquique<\/strong><\/p>\n

Muito bem conservada desde a sa\u00edda no Atacama, a estrada para chegar em Iquique \u00e9 muito gostosa, cheia de curvas e lindas paisagens.\u00a0 A cidade litor\u00e2nea de Iquique \u00e9 um charme, rodeada pelo deserto de um lado e de outro, as boas praias.<\/p>\n

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Estrada muito bem conservada do Chile<\/figcaption><\/figure>\n
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Iquique, de um lado o deserto e do outro o mar<\/figcaption><\/figure>\n
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Iquique<\/figcaption><\/figure>\n

Resolvemos ficar em Iquique duas noites. A cidade oferece v\u00e1rios lugares para visitar, fomos ao centro hist\u00f3rico da cidade, aproveitamos para levar as roupas na lavanderia, fizemos compras na maior Zona Franca da Am\u00e9rica do Sul e, o principal, aproveitamos bem a gastronomia regional. Est\u00e1vamos ansiosos para conhecer esta cidade.<\/p>\n

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Mercado em Iquique<\/figcaption><\/figure>\n
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Ovas de ouri\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n
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Cazuela de Marisco, restaurante el Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n
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Variedades de frutos do mar, restaurante el Espa\u00f1ol<\/figcaption><\/figure>\n

Como j\u00e1 contei em outro post, o Chile \u00e9 o para\u00edso daqueles que gostam de frutos do mar. Os pratos chilenos misturam influ\u00eancias nativas e europeias. Al\u00e9m dos mariscos, ostras, vieiras; pirorocos, piures e locos que n\u00e3o existem no Brasil, tem em abund\u00e2ncia as ovas de ouri\u00e7o que \u00e9 extremamente apreciadas nos restaurantes japoneses em qualquer canto do mundo. Fomos ao mercado local para conhecer as iguarias consumidas nesta regi\u00e3o.<\/p>\n

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Putre<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Foi mais um dia nas estradas maravilhosas do Chile, cheias de curvas, sem buracos ou irregularidades e as paisagens continuavam \u00e1ridas. De vez em quando, no meio do deserto, do nada surgia uma vista que parecia um o\u00e1sis.<\/p>\n

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A estrada do norte do Chile, a vegeta\u00e7\u00e3o no meio do deserto<\/figcaption><\/figure>\n

Seguimos em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Arica, mas ainda n\u00e3o t\u00ednhamos definido se ficar\u00edamos l\u00e1 ou continuar\u00edamos a viagem. Como ainda era cedo, continuamos pela Ruta 11,\u00a0 pernoitamos na min\u00fascula e simp\u00e1tica cidade de Putre, a 66 km da fronteira com a Bolivia e ficamos em uma \u00f3tima pousada, os donos eram um casal de italianos muito simp\u00e1ticos, e a pousada era impecavelmente bem cuidada.<\/p>\n

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Putre<\/figcaption><\/figure>\n
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Cidade de Putre<\/figcaption><\/figure>\n
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Terrace Lodge e caf\u00e9, pousada em Putre<\/figcaption><\/figure>\n

Obs: <\/em><\/p>\n

Nestas viagens de moto gosto muito de ficar em pequenos vilarejos, no qual nunca ouvimos falar e jamais imaginamos conhecer.<\/em><\/p>\n

Partimos para La Paz no dia seguinte e passamos pelo Parque Nacional Lauca. Avistamos de longe os lagos e os vulc\u00f5es g\u00eameos Parinacota e Pomerape.<\/p>\n

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Parque Nacional Lauca<\/figcaption><\/figure>\n
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Parque Nacional Lauca, vulc\u00f5es g\u00eameos, Parinacota e Pomerape<\/figcaption><\/figure>\n
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Ruta del Desierto- Lago Chungar\u00e1<\/figcaption><\/figure>\n
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Circuito Lauca – Lago Chungar\u00e1<\/figcaption><\/figure>\n

La Paz\u00a0<\/strong><\/p>\n

Para entrar na Bolivia \u00e9 um pouco mais complicado e trabalhoso, perdemos mais tempo para realizar o tr\u00e2mite, pois chegando \u00e0 fronteira Tambo Quemado, tivemos que preencher os formul\u00e1rios de \u201cPermiso\u201d da migra\u00e7\u00e3o boliviana e a autoriza\u00e7\u00e3o para conduzir motocicleta neste pa\u00eds. Esses processos s\u00e3o feitos em lugares separados, embora pr\u00f3ximos. Andamos de um canto para outro, pedindo informa\u00e7\u00e3o de como proceder, e com isso perdemos aproximadamente tr\u00eas horas.<\/p>\n

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Fronteira do Chile e Bolivia<\/figcaption><\/figure>\n

A estrada at\u00e9 La Paz n\u00e3o era t\u00e3o bem cuidada quanto \u00e0 do Chile, apresentando pequenas falhas e irregularidades. Se eu soubesse como era transitar na cidade de La Paz, n\u00e3o teria passado por l\u00e1, mas como quer\u00edamos ir na Estrada da Morte<\/a> resolvemos ficar na cidade. As ruas eram interrompidas por barracas de legumes, roupas e produtos eletr\u00f4nicos, e o GPS insistia em nos levar para essas ruas intransit\u00e1veis. As vans ocupavam todas as faixas sem dar espa\u00e7o no corredor para as motos, ficamos parados por horas neste transito ca\u00f3tico da cidade, e os pedestres nem olhavam para atravessar. Teve um momento em que o Oscar derrubou a BMW sobre sacos de tomate, s\u00f3 ouvi a boliviana gritando \u00a0\u201cque va a pagar mis tomates\u201d, \u00a0rs.<\/p>\n

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La Paz<\/figcaption><\/figure>\n
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La Paz, Bolivia<\/figcaption><\/figure>\n
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La Paz<\/figcaption><\/figure>\n

Neste dia n\u00e3o t\u00ednhamos reservado hotel, ficamos rodando pelas ruas procurando, mas quando percebemos o transito complicado resolvemos parar numa rua que parecia a 25 de Mar\u00e7o de S\u00e3o Paulo, ou algo como a Ciudad del Este no Paraguai. Encontramos uma lan house no meio das lojas e reservamos um hotel fora do centro.<\/p>\n

Depois de muito sobe e desce, sobe e desce e horas no tr\u00e2nsito conseguimos chegar no hotel e agradeci por chegar ao local.<\/p>\n

Obs: <\/em><\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -A dificuldade de abastecer na Bolivia j\u00e1 \u00e9 conhecida entre os motociclistas. J\u00e1 li muito sobre este assunto, e fazem disso um problema. Mas, acho que n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o exagerado como muitos dizem. Paramos em alguns postos que n\u00e3o vendem gasolina para estrangeiros, mas l\u00e1 eles nos conduziam para outros postos que vendiam.<\/em><\/p>\n

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Posto de gasolina em La Paz<\/figcaption><\/figure>\n

No dia seguinte acordamos cedo para conhecer a Estrada da Morte (outro post), conhecida como a mais perigosa do mundo!<\/p>\n

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Lago Titicaca <\/strong><\/p>\n

Daria para escrever um livro contando o id\u00edlio que foi sair de La Paz no dia seguinte. Ficamos de tr\u00eas a quatro horas rodando pela cidade para pegar a Ruta 2, e o GPS nos levava para ruas interditadas; n\u00f3s \u00edamos e volt\u00e1vamos para o mesmo lugar, aconteceu isso v\u00e1rias vezes. Quando tent\u00e1vamos desviar de uma rua interditada para n\u00e3o repetir o mesmo erro, mais para frente tinha outra. E assim foi a manh\u00e3 inteira. A explica\u00e7\u00e3o de tudo isso era que no dia seguinte seriam realizadas elei\u00e7\u00f5es presidenciais, e a rua estava cheia de manifestantes fazendo passeatas, campanha eleitoral e distribuindo panfletos.<\/p>\n

S\u00f3 conseguimos sair do tumulto quando um jovem de carro, com toda a boa inten\u00e7\u00e3o, nos conduziu at\u00e9 a sa\u00edda da cidade.<\/p>\n

O Lago Titicaca est\u00e1 situado a 3800 m acima do mar e \u00e9 imenso, tivemos a no\u00e7\u00e3o da grandiosidade andando horas ao lado do lago. Passamos pelo estreito de Tiquina, que \u00e9 a passagem que liga as partes maior e menor do Lago Titicaca. Pegamos uma balsa rudimentar de madeira para atravessar.\u00a0 A fronteira entre a Bolivia e o Peru est\u00e1 localizada perto do centro da cidade de Copacabana que \u00e9 o vilarejo pequeno mas muito encantador e atrai turistas do mundo todo.\u00a0 Para sair da Bol\u00edvia o tr\u00e2mite foi mais f\u00e1cil, j\u00e1 que para entrar no Peru n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o complicado. Demoramos aproximadamente uma hora nesta fronteira.<\/p>\n

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Travessia no estreito de Tiquina<\/figcaption><\/figure>\n
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Fronteira Bolivia e Peru<\/figcaption><\/figure>\n

Escolhemos Juliaca para pernoitar, uma cidade feia com tr\u00e2nsito absurdo, entretanto decidimos ficar duas noites nesta cidade porque eu queria realizar passeios pela regi\u00e3o. Pensamos em conhecer as Ilhas Flutuantes feitas de junco em que habitam os Uros, a popula\u00e7\u00e3o ind\u00edgena da regi\u00e3o; mas resolvemos mudar de plano porque meu companheiro n\u00e3o quis passear no dia seguinte, depois de enfrentar o transito horr\u00edvel.<\/p>\n

Eu tive a sorte de conhecer um funcion\u00e1rio do hotel, o Isa\u00eda, que me convidou para visitar a ilha Amantani (outro post)\u00a0<\/a>\u00a0no Lago Titicaca, que fica do lado Peruano, onde nasceu e desta forma n\u00e3o fiquei presa no hotel, porque o dia seguinte seria domingo e em Peru tamb\u00e9m teria elei\u00e7\u00e3o para presidente.<\/p>\n

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Cusco – Machu Picchu<\/strong><\/p>\n

No dia ap\u00f3s visitar a ilha Amantani, pegamos novamente a estrada em dire\u00e7\u00e3o a t\u00e3o sonhada Cusco – Machu Picchu. e tivemos mais um dia dif\u00edcil para sair da cidade: muito transito, triciclos que v\u00e3o entrando em qualquer espa\u00e7o, as vans que param em qualquer lugar, GPS que n\u00e3o acerta, ruas em obras com buracos, lama e ainda por cima tinha feira para atrapalhar.<\/p>\n

Na estrada, durante o trajeto, cruzamos com uma grande quantidade de motociclistas, que at\u00e9 ent\u00e3o n\u00e3o t\u00ednhamos encontrado. \u00a0As estradas do Peru s\u00e3o t\u00e3o boas quanto \u00e0s chilenas, e a paisagem era composta de vales e montanhas ao longo do trajeto.<\/p>\n

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Entre Juliaca e Cusco<\/figcaption><\/figure>\n
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Estrada entre Juliaca e Cusco<\/figcaption><\/figure>\n

Chegamos em Cusco e procuramos um hotel na regi\u00e3o badalada da cidade, para facilitar os passeios que ir\u00edamos realizar . No dia seguinte, partimos de trem para \u00c1guas Calientes.\u00a0 Acordamos bem cedo e o hotel come\u00e7ou a servir caf\u00e9 da manh\u00e3 as 5:30, deixamos as motos no hotel\u00a0 e fomos de t\u00e1xi at\u00e9 a esta\u00e7\u00e3o de trem, Estacion Poroy.<\/p>\n

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Estac\u00edon Poroy<\/figcaption><\/figure>\n
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A vista de dentro do trem<\/figcaption><\/figure>\n
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Entretenimento ao bordo, com shows e cultura andina<\/figcaption><\/figure>\n

Neste mesmo dia fomos \u00e0 Machu Picchu, com toda a sua nobreza, grandiosidade e impon\u00eancia. Que energia boa! \u00c9 um lugar t\u00e3o impressionante que est\u00e1 em meus planos fazer novamente este passeio. Dormimos em Aguas Calientes para conhecer este pequeno povoado que cresceu as margens do rio Urubamba, bem ao p\u00e9 da montanha sagrada.<\/p>\n

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Aguas Calientes<\/figcaption><\/figure>\n
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Machu Picchu<\/figcaption><\/figure>\n
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Machu Picchu<\/figcaption><\/figure>\n

Retornamos a tarde para Cusco, onde ficamos mais um dia, experimentando a famosa gastronomia peruana, a culin\u00e1ria local andina e tamb\u00e9m passeando pelo centro hist\u00f3rico cidade e regi\u00e3o.<\/p>\n

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Mercado em Cusco, vale a pena conhecer<\/figcaption><\/figure>\n
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Cusco<\/figcaption><\/figure>\n

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Baco food & wine, Cusco<\/figcaption><\/figure>\n
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Ceviche do Manka Restaurant<\/figcaption><\/figure>\n
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Porquinho da India do Manka Restaurante<\/figcaption><\/figure>\n

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\u00a0Puerto Maldonado<\/strong><\/p>\n

De Cusco para Puerto Maldonado pegamos a famosa RODOVIA INTEROCE\u00c2NICA, tamb\u00e9m conhecida como Estrada do Pacifico, que liga o noroeste do Brasil ao litoral sul do Peru.<\/p>\n

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Rodovia Interoce\u00e2nica<\/figcaption><\/figure>\n
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Rod. Interoce\u00e2nica<\/figcaption><\/figure>\n

Foi o trajeto que mais demoramos para fazer \u2013 sete a oito horas para andarmos aproximadamente 500 km. A estrada \u00e9 maravilhosa, sinuosa e muito gostosa, mas tinha alguns pontos de perigo nas montanhas porque escorria \u00e1gua no meio da pista e tinha muitos pontos de PARE- SIGA. Al\u00e9m disso, pegamos chuva ao longo do trecho.<\/p>\n

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Rod. Interoce\u00e2nica em obra<\/figcaption><\/figure>\n
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Fez frio tamb\u00e9m<\/figcaption><\/figure>\n
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Chuva na estrada e cidade por onde passa rod. Interoce\u00e2nica<\/figcaption><\/figure>\n

A cidade de Puerto Maldonado \u00e9 a Amaz\u00f4nia Peruana, conhecida pelo ecoturismo. Chegamos na cidade e descansamos no quarto refrescante do hotel, com ar-condicionado, porque o calor estava muito intenso – pegamos uma varia\u00e7\u00e3o de temperatura de 5 a 35 graus ao longo da estrada. Eu, particularmente, gostaria de ter ficado um dia nesta cidade para fazer o passeio de barco no Lago Sandoval, mas o Oscar preferiu seguir a viagem no dia seguinte, por causa do calor intenso da regi\u00e3o. Apesar de ser uma cidade pequena, tem restaurante bom e fiquei surpresa em ver muitos turistas europeus.<\/p>\n

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Burgos\u00b4s Restaurant<\/figcaption><\/figure>\n

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No dia seguinte, seguimos rumo ao Brasil. \u00c0 medida que \u00edamos nos aproximando da divisa com o pa\u00eds o calor foi aumentando, e a viagem ficou muito cansativa. Paramos pelo menos duas vezes nos bares dos vilarejos situados ao longo da estrada para nos refrescar e hidratar. Finalmente, chegamos \u00e0 fronteira.<\/p>\n

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Uma parada para refrescar<\/figcaption><\/figure>\n
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Aduana Peruana<\/figcaption><\/figure>\n

Passando a fronteira, do lado do Brasil, a Rodovia Interoce\u00e2nica \u00e9 mal cuidada, com asfalto rachado, buracos e irregularidades.<\/p>\n

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Rodovia Interoce\u00e2nica do lado do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n
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Rodovia Interoce\u00e2nica do lado do Brasil<\/figcaption><\/figure>\n

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Brasileia<\/strong><\/p>\n

N\u00e3o \u00edamos parar nesta cidade, mas para que seguir adiante se o corpo est\u00e1 pedindo sombra e \u00e1gua fresca? Que diferen\u00e7a faria um dia a mais ou um dia a menos? Ent\u00e3o, resolvemos ficar no local.<\/p>\n

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Uma parada n\u00e3o prevista em Brasil\u00e9ia<\/figcaption><\/figure>\n

Encontramos um hotel, tomamos um belo banho gelado para refrescar, ficamos no quarto com o ar-condicionado ligado e s\u00f3 sa\u00edmos quando o sol estava menos ardido. Fomos para Cobija, cidade encostada que fica na Bol\u00edvia. Pegamos um t\u00e1xi, nem lembro se apresentamos documentos para passar pela fronteira de t\u00e3o simples que foi, e aproveitamos para fazer algumas compras.<\/p>\n

E n\u00e3o podia faltar comida brasileira no jantar.<\/p>\n

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Mocot\u00f3 em Brasil\u00e9ia para repor a energia<\/figcaption><\/figure>\n

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Rio Branco<\/strong><\/p>\n

Finalmente chegamos em Rio Branco, no Acre. A estrada continuou muito ruim, mas chegamos cedo, a dist\u00e2ncia era pouca. Neste mesmo dia, tivemos tempo para conhecer a cidade. Compramos a passagem de avi\u00e3o para S\u00e3o Paulo e, no dia seguinte, antes de embarcar, deixamos as motos no endere\u00e7o combinado para trazerem as motocicletas de volta em um caminh\u00e3o cegonha.<\/p>\n

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Deixamos as motocas na sede da transportadora em Rio Branco<\/figcaption><\/figure>\n

Obs:<\/em><\/p>\n

– Antes de iniciar a<\/em> viagem, j\u00e1 t\u00ednhamos contratado a transportadora, com pagamento adiantado. Mas, chegando no local da entrega da moto, em Rio Branco, o rapaz respons\u00e1vel disse que a contrata\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m poderia ser realizada por l\u00e1 mesmo, na hora.<\/em><\/p>\n

– A entrega da moto foi feita em S\u00e3o Bernardo do Campo, cidade vizinha \u00e0 S\u00e3o Paulo.<\/em><\/p>\n

– Conhe\u00e7o duas transportadoras que realizam esse servi\u00e7o, a Transroyal e a Transmartins.<\/em><\/p>\n

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E assim foi mais uma viagem \u2013 e sonho \u2013 realizada sobre duas rodas. At\u00e9 a pr\u00f3xima aventura!<\/p>\n

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  \u00a0–Quem disse que eu iria desistir? Ap\u00f3s o acidente em Maio, a vontade de realizar esta viagem s\u00f3 aumentou! Em julho eu j\u00e1 tinha adquirido outra BMW R1200R, para realizarmos novamente a viagem para Machu Picchu. Esperamos o inverno passar e, enquanto isso, fizemos algumas viagens pelo interior de S\u00e3o Paulo e Minas Gerais. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[134,105,117,31,103,26,32,56,115,106,120,128,102,133,129,118,70,132,130,131,126,47,127,30,114],"class_list":["post-692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-travel","tag-andino","tag-argentina","tag-atacama","tag-bmw","tag-bmw-gs1200","tag-bmw-r1200-r","tag-bmw-r1200r","tag-bmw1200gs","tag-bolivia","tag-chile","tag-death-road","tag-estrada-da-morte-la-paz","tag-gs","tag-inca","tag-la-paz","tag-machu-picchu","tag-motociclismo","tag-peru","tag-ruta-de-la-muerte","tag-san-pedro-de-atacama","tag-vaigem-de-moto","tag-viagem-america-do-sul","tag-viagem-de-aventura","tag-viagem-de-moto","tag-viagem-de-moto-peru"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=692"}],"version-history":[{"count":87,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2257,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/692\/revisions\/2257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media\/825"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/japagirlrider.com\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}